World Cup 2026: Najveći fudbalski turnir u istoriji i kako će milioni ljudi stići na utakmice
Svetsko prvenstvo u fudbalu 2026 (FIFA World Cup 2026). godine nije samo najveće fudbalsko prvenstvo do sada održano. Ono je i jedan od najvećih logističkih poduhvata u istoriji sporta.
Po prvi put će na završnom turniru učestvovati čak 48 reprezentacija, umesto dosadašnje 32. Utakmice će se igrati u tri države – United States, Canada i Mexico – na čak 16 stadiona raspoređenih hiljadama kilometara daleko jedni od drugih. Navijači, novinari i organizatori često će prelaziti rastojanja koja su veća od udaljenosti između Beograda i Madrida.
Upravo zato ovogodišnji Svetsko prvenstvo nije samo sportski događaj već i ogromna priča o transportu, putovanjima i organizaciji.
Ovaj članak je prvi deo serijala o mobilnost tokom Svetskog prvenstva u fudbalu 2026. godine koje se održava u Kanadi, Meksiku i SAD-u. Napominjemo da je serijal zabavno-informativnog karaktera.
Turnir veći nego ikada
Do sada su navijači bili naviknuti na format sa 32 reprezentacije i 64 utakmice. FIFA je za 2026. godinu odlučila da prvenstvo proširi na 48 reprezentacija i čak 104 utakmice.
To znači više timova, više navijača, više medijskih ekipa i više osoblja koje treba svakodnevno prevoziti između aerodroma, hotela, trening centara i stadiona.
Za razliku od prethodnih prvenstava, ovoga puta domaćini su tri države i 16 gradova.
Neke od udaljenosti između gradova domaćina veće su od rastojanja između Beograda i većine evropskih prestonica.
Na primer:
- od Vankuvera do Meksiko Sitija ima preko 4.000 kilometara vazdušne linije,
- od Toronta do Los Anđelesa više od 3.500 kilometara,
- od Njujorka do Dalasa oko 2.200 kilometara.
Takve razmere zahtevaju ozbiljnu transportnu infrastrukturu.
Više od 2.000 vozila u službi prvenstva
Korejski proizvođači Hyundai i Kia, dugogodišnji partneri FIFA-e, imaju ključnu ulogu u transportu tokom turnira.
Prema zvaničnim podacima kompanija, Hyundai Motor je za Svetsko prvenstvo u fudbalu obezbedio svoju najveću flotu do sada: 994 putnička vozila i 506 autobusa, ukupno 1500 vozila. Pored toga, Hyundai je prvi put uključio i robotske sisteme za podršku organizaciji događaja.
Istovremeno, Kia je za potrebe prvenstva rasporedila dodatnih 660 vozila širom SAD-a, Kanade i Meksika. Flotu čine modeli Telluride, Sportage, Sorento, Carnival, Niro, K4 i drugi modeli namenjeni prevozu zvaničnika, organizatora i gostiju turnira.
Kada se sabere Hyundai i Kia flota, dolazi se do više od 2100 vozila koja svakodnevno učestvuju u organizaciji prvenstva.
Servisi za japanska i južnokorejska vozila sa više od 20 godina iskustva. Zakažite pregled ili servis vozila ovde.
Zašto su transport i pouzdanost toliko važni?
Tokom prvenstva ne prevoze se samo reprezentacije.
Potrebno je organizovati kretanje:
- FIFA zvaničnika,
- medijskih ekipa,
- tehničkog osoblja,
- sudija,
- VIP gostiju,
- logističkih timova.
Kašnjenje jednog vozila može izazvati probleme u čitavom lancu organizacije.
Zbog toga se za ovakve događaje biraju modeli poznati po pouzdanosti, niskim troškovima eksploatacije i sposobnosti da izdrže intenzivnu svakodnevnu upotrebu.
To je isti razlog zbog kojeg su Hyundai i Kia tokom poslednjih godina postali izuzetno popularni i među privatnim vlasnicima vozila u Srbiji.
Od Los Anđelesa do Beograda
Iako je teško porediti svakodnevnu vožnju sa organizacijom najvećeg sportskog događaja na svetu, postoji jedna zajednička tačka – pouzdanost.
Tokom Svetskog prvenstva u fudbalu milioni navijača očekuju da sve funkcioniše bez zastoja. Slično tome, vlasnik automobila očekuje da vozilo svakog jutra upali, da klima radi tokom letnjih vrućina i da ga automobil bezbedno odvede do odredišta.
Možda se Beograd ne može uporediti sa Los Anđelesom, Dalasom ili Meksiko Sitijem po veličini događaja, ali osnovni principi ostaju isti: dobro održavano vozilo mnogo ređe stvara probleme.
Korejski automobili na najvećoj svetskoj pozornici
Pre dvadesetak godina Hyundai i Kia u Evropi su uglavnom bili poznati kao povoljnija alternativa japanskim markama.
Danas njihove flote učestvuju u organizaciji najvećih sportskih događaja na svetu, njihove fabrike proizvode milione vozila godišnje, a modeli poput Tucsona, Sportagea, Ceeda i i30 redovni su gosti na ulicama Beograda.
Svetsko prvenstvo u fudbalu 2026 zato nije samo priča o fudbalu.
To je i priča o tome kako se jedna generacija proizvođača automobila razvila do nivoa da joj FIFA poveri transport najvećeg prvenstva u istoriji ovog sporta.
U narednom delu serijala obići ćemo gradove domaćine prvenstva i pogledati kako će milioni navijača putovati između utakmica, kao i koje su destinacije postale najtraženije tokom ovog istorijskog turnira.