Tojota, Nisan, Honda i Panasonik u saradnji sa 23 druge kompanije, učestvuju u razvoju nove generacije baterija za električna vozila koje trebaju da omoguće veću autonomiju i skrate vreme punjenja kao i da smanje cenu koštanja.
Nove takozvane solid-state baterije sa krutim elektrolitom trebalo bi potpuno da potisnu sadašnje litijum-jonske baterije a prvi model bi trebao da izađe na tržište tokom 2022. godine.
Panasonikovo učešće u proizvodnji litijum-jonskih baterija se smanjilo na 16% tokom 2018. godine u odnosu na 2014. godinu kada je izosilo 44% zahvaljujući snažnoj konkurencije iz Kine i subvencijama države proizvođačima baterija.
Da bi se osigurali u budućnosti, inženjeri Panasonika su uz pomoć japanskih automobilskih giganata krenuli u razvoj nove baterije koja bi povratila udeo na tržištu i stvorila uslove za dalji razvoj.
