Automobil star deset ili više godina ne znači automatski nepouzdan automobil.
Naprotiv, mnogi japanski i korejski modeli poznati su po tome da mogu bez problema da prelaze velike kilometraže kada se redovno održavaju. Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, Kia i drugi proizvođači imaju veliki broj vozila na putevima koja i posle deset ili petnaest godina svakodnevno pouzdano služe svojim vlasnicima.
Međutim, postoji velika razlika između svakodnevne gradske vožnje i putovanja na odmor sa celom porodicom.
Kada u automobil sednu četiri osobe, gepek bude pun, uključi se klima uređaj i automobil satima vozi auto-putem ili kroz planinske predele, svi sistemi rade pod mnogo većim opterećenjem.
Zato je pre dužeg puta pametno proveriti šta možete sami, a šta je bolje prepustiti automehaničaru.
Pre svakog dužeg puta: kratka kućna kontrola
Bez obzira da li idete 200 ili 1.000 kilometara, postoji nekoliko stvari koje svaki vozač može proveriti za petnaestak minuta.
Pneumatici – prvi kontakt automobila sa putem
Pneumatici su jedan od najvažnijih elemenata bezbednosti.
Pre puta proverite:
- pritisak u svim gumama,
- stanje šare,
- eventualna oštećenja ili ispupčenja,
- ravnomernost habanja.
Pritisak se proverava kada su pneumatici hladni i prema preporuci proizvođača vozila. Vrednost se najčešće nalazi na nalepnici u dovratniku vozačevih vrata ili u uputstvu automobila.
Posebno obratite pažnju na starost pneumatika.
Guma može imati dobru dubinu šare, ali ako je stara mnogo godina, materijal vremenom gubi elastičnost i prijanjanje, posebno na mokrom kolovozu.
Ne zaboravite rezervni točak ili set za popravku pneumatika.
Nivoi tečnosti koje možete proveriti sami
Pre polaska proverite:
- nivo motornog ulja,
- rashladnu tečnost,
- tečnost za pranje vetrobrana.
Ako primetite da nivo neke tečnosti često pada, nemojte to ignorisati.
Mala curenja koja u gradskoj vožnji deluju bezazleno mogu postati ozbiljan problem kada automobil satima radi pod opterećenjem.
Svetla, brisači i oprema
Pre puta proverite:
- kratka i duga svetla,
- stop svetla,
- pokazivače pravca,
- svetlo za vožnju unazad.
Brisači su posebno važni na dugim putovanjima. Letnja kiša, prljavština sa puta ili insekti mogu za nekoliko sekundi smanjiti vidljivost.
Proverite i da li imate:
- sigurnosni trougao,
- reflektujući prsluk,
- prvu pomoć,
- osnovni alat,
- kablove za startovanje ili pomoćni uređaj za akumulator.
Jednodnevni put: 200–400 kilometara
Za kraće porodično putovanje većina automobila neće biti pod maksimalnim opterećenjem, ali to je već dovoljno da se pokažu problemi koji se ne primećuju u gradskoj vožnji.
Klima uređaj
Ako klima ne hladi dovoljno, putovanje tokom leta može postati veoma neprijatno.
Problem nije uvek samo u rashladnom sredstvu. Uzrok mogu biti:
- zaprljan filter kabine,
- slab protok vazduha,
- problem sa kondenzatorom,
- kvar pojedinih komponenti sistema.
Kod automobila starijih od 10 godina preporučljivo je proveriti efikasnost klima sistema pre velikih letnjih putovanja.
Redovna dezinfekcija sistema takođe je važna zbog neprijatnih mirisa, bakterija i alergena.
Kratka probna vožnja
Pre polaska obratite pažnju:
- da li automobil vuče u stranu,
- da li postoje nove vibracije,
- da li se čuju neobični zvukovi,
- da li temperatura motora ostaje normalna.
Ako problem primetite kod kuće, imate vremena za reakciju.
Celodnevni ili međunarodni put: 500–800 kilometara
Kada put traje ceo dan ili uključuje prelazak granice, automobil već ulazi u potpuno drugačiji režim rada.
Motor, menjač, klima, kočnice i rashladni sistem rade satima bez prekida.
Kod vozila starijih od 10 godina posebno treba obratiti pažnju na sledeće.
Kočioni sistem
Kočnice koje deluju normalno u gradu mogu pokazati probleme na dugim nizbrdicama ili pri naglim kočenjima sa punim automobilom.
Servis treba da proveri:
- stanje pločica,
- debljinu diskova,
- stanje kočionih creva,
- kvalitet kočione tečnosti.
Kočiona tečnost vremenom upija vlagu, što može smanjiti njene performanse. Zato nije dovoljno samo pogledati nivo u posudi.
Akumulator i alternator
Akumulator često otkaže baš kada je najmanje zgodno – ispred hotela, apartmana ili na benzinskoj stanici tokom putovanja.
Ako je akumulator star nekoliko godina, jednostavan test u servisu može pokazati njegovo stvarno stanje.
Takođe treba proveriti punjenje alternatora, jer kvar sistema punjenja može ostaviti automobil bez energije iako je akumulator ispravan.
Rashladni sistem motora
Letnje putovanje je veliki test za sistem hlađenja.
Servis može proveriti:
- stanje hladnjaka,
- rad ventilatora,
- creva rashladnog sistema,
- eventualna curenja,
- stanje rashladne tečnosti.
Kod starijih vozila gumena creva i spojevi mogu izgubiti elastičnost zbog godina i visokih temperatura.
Višednevno putovanje: 1.000+ kilometara
Ako automobil treba da vas odveze preko više država ili na duži odmor, preventivni pregled je najbolja investicija.
Cena pregleda je mala u poređenju sa troškovima šlepanja, popravke u inostranstvu ili izgubljenim danima odmora.
Šta bi trebalo proveriti u servisu?
Pored svega navedenog, mehaničar može proveriti:
- stanje vešanja i amortizera,
- kugle i spone,
- ležajeve točkova,
- nosače motora,
- pomoćne kaiševe,
- curenja ulja i rashladne tečnosti,
- stanje menjačkog ulja gde je predviđeno,
- stanje klima sistema.
Posebno kod vozila starijih od deset godina važi pravilo:
bolje pronaći mali problem u garaži nego veliki problem nekoliko stotina kilometara od kuće.
Servisi za japanska i južnokorejska vozila sa više od 20 godina iskustva. Zakažite pregled ili servis vozila ovde.
Kilometraža nije jedini faktor – godine automobila su važne
Automobil može imati malu kilometražu, ali pojedini delovi stare nezavisno od broja pređenih kilometara.
Vremenom propadaju:
- gumena creva,
- zaptivke,
- gumeni elementi trapa,
- manžetne poluosovina,
- pomoćni kaiševi.
Zato vozilo staro 12 godina sa 120.000 kilometara može zahtevati pažnju kao i vozilo sa mnogo većom kilometražom.
Kada je najbolje uraditi servis pre puta?
Ako vam je redovan servis uskoro na redu, nemojte čekati povratak sa odmora.
Ulje, filteri i osnovni pregled pre dugog puta daju dodatnu sigurnost. Takođe, nemojte prvi put testirati automobil na dan polaska. Idealno je ostaviti nekoliko dana prostora kako bi se eventualni problem mogao rešiti bez stresa. Automobil stariji od 10 godina može biti odličan saputnik na porodičnom putovanju.
Ključ nije u godinama, već u održavanju.
Dobro pregledan i održavan Hyundai, Kia, Toyota, Honda, Mazda, Nissan ili drugi pouzdan automobil može bez problema preći stotine kilometara i omogućiti porodici miran odmor.
Najvažnije je ne čekati da automobil sam pokaže problem.
Petnaest minuta sopstvene kontrole i jedan preventivni pregled kod automehaničara često mogu napraviti razliku između lepog početka odmora i čekanja pored puta.
Jer pravo putovanje počinje tek kada znate da vas automobil neće iznenaditi.