Praktične modifikacije polovnih japanskih i korejskih automobila – Šta se sve može uraditi?
Kada je reč o modifikacijama japanskih i korejskih polovnjaka, većina vozača traži način da unapredi estetiku, udobnost i funkcionalnost svojih vozila bez većih zahvata na motoru ili menjaču. Dok smo se u prethodnom članku osvrnuli na neke modele koji su pogodni za nadogradnje u ovom dajemo pregled najčešćih. Od 2005. godine do danas, proizvođači poput Tojote (Toyota), Honde, Mazde, Hjundaija (Hyundai) i Kije (Kia) uveli su mnoge standarde koji omogućavaju lakše nadogradnje, naročito kod modela sa boljom elektronskom infrastrukturom.
Osveženje enterijera
Zamena presvlaka, dodavanje sportskih volana sa multifunkcionalnim komandama, ambijentalno LED osvetljenje i ugradnja Android/Apple multimedijalnih uređaja su među najčešćim modifikacijama. Ove izmene ne samo da povećavaju udobnost, već i vrednost automobila.
Svetlosne nadogradnje
Zamena halogenih farova LED svetlima ili čak punim HID sistemima uobičajena je kod vlasnika modela kao što su Mazda 6 (modeli u periodu 2005–2012), Hyundai i30 (modeli od 2007.), ili Toyota Corolla (modeli od 2006.). Ipak, važno je napomenuti da svaka izmena osvetljenja mora biti zakonski usklađena.
Poboljšanje amortizera (suspenzije) i udobnosti
Ugradnja sportskih opruga, šireg razmaka točkova ili amortizera boljeg kvaliteta mogu unaprediti vožnju ali moraju se pažljivo birati delovi koji neće kompromitovati fabričku sigurnost. Kia Cee’d(Kia Sid)i Honda Civic (Honad Sivik) su među najpogodnijim modelima za ovakve modifikacije.
Servisi za japanska i južnokorejska vozila sa više od 20 godina iskustva. Zakažite pregled ili servis vozila ovde.
Estetski dodaci
Ugradnja spojlera, pragova, zatamnjenje stakala, foliranje krova ili haube mat-folijom su dostupne opcije u nižem i srednjem cenovnom rangu, koje daju nov vizuelni identitet vozilu, a pritom su lako reverzibilne tj. vozilo nije teško vratiti u prethodno stanje.
Manje tehničke nadogradnje
Za modele koji poseduju CAN-BUS sistem i elektronski upravljane komponente (npr. Honda Accord 8. generacije), moguće je dodati funkcije poput automatskog preklapanja retrovizora, nadzora pritiska u gumama (TPMS), pa čak i jednostavnijih verzija kamera za vožnju unazad.
U sledećem, trećem delu serije govoriće se o tome koje su modifikacije najkorisnije u svakodnevnoj vožnji i u urbanim uslovima.