Odnos cene i kvaliteta kod japanskih vozila je neprevaziđen. Kod nas postoji izreka: sipaj i vozi. Samo redovan servis je ono što morate obaviti kod majstora, uz potrošni materijal na određenim kilometražama, i to je to. Vrlo su retki neplanirani odlasci kod majstora.
U prethodnom članku smo se bavili temom kontinuiran proces i “pull” sistem u okviru Toyota proizvodnog sistema. Danas nastavljamo sa ostalim bitnim principima kojih se Toyota pridržava.
Princip 4:
- Uklanjanje preopterećenja za ljude i opremu.
- Uklanjanje nejednakosti u proizvodnom procesu.
- Izjednačavanje radnog opterećenje svih proizvodnih i uslužnih procesa.
Princip 5:
- Izgraditi kulturu zaustavljanja kako bi se rešili problemi, da bi se iz prvog puta dobio kvalitetan proizvod.
- Koristiti sve dostupne savremene metode osiguranja kvaliteta.
- Ugraditi u svoju opremu mogućnost otkrivanja problema i zaustavljanja.
- Razviti vizuelni sistem za upozoravanje tima ili vođe projekta da mašini ili procesu treba pomoći. Jidoka (mašine sa ljudskom inteligencijom) su osnova za izgradnju kvaliteta.
U sledećem članku bavićemo se temom standardizovani zadaci i vizuelna kontrola.
