Preticanje drugog vozila svakako je jedna od najtežih operacija prilikom vožnje. Možemo se složiti da je preticanje lakše kada imate automobil sa jačim motorom ali, nije sve u snazi, potrebna je i odgovarajuća tehnika i poznavanje propisa.
Preticanje uvek mora da bude bezbedno sa što manjim zadržavanjem u suprotnoj traci. Dobra procena vozača je od velike važnosti i ona se se stiče tokom godina iskustvom ali takođe je bitno pre svega znati svoje mogućnosti, mane i prednosti vozila, kao i trenutne uslove na putu.
Pouzdani servisi za japanska i južnokorejska vozila na Senjaku i Novom Beogradu. Zakažite pregled ili servis Vašeg vozila ovde.
Pre svega je potrebno dobro upoznati vozilo kojem upravljate, kolika mu je snaga, kakve su kočnice i generalna upravljivost. I kada sve to znate performanse vozila se menjaju odlaskom na duže putovanje jer ubrzanje vozila nije isto, kao ni dužina kočenja u praznom vozilu ili uz dodatak par stotina kilograma. Takođe korišćenje klima uređaja može dodatno oslabiti snagu motora.
Univerzalno za svako preticanje jeste sledeće:
- Preticanje se obavlja na mestima gde je ono dozvoljeno. Preticanje preko pune linije, u tunelu, mahom u krivinama je zabranjeno.
- Zabranjeno je preticanje kolone, a kolonom se smatra već tri vozila.
- Davanje migavca prilikom preticanja je izuzetno važno kako bi ostali učesnici u saobraćaju razumeli Vašu nameru.
- Nemojte preticati ako niste 100% sigurni da je ono izvodljivo. Bolje je sačekati drugu priliku za preticanje nego ugrožavati bezbednost.
Sigurno je da se preticanje ne može naučiti u auto školi ali kada se pridržavate pravila i poznajete vozilo kojim raspolažete, vremenom steknete osećaj za ovu operaciju. Rutina koju jednom steknete i dobre navike ostaju tokom celog vozačkog staža.
